روزهایی که نظام بانکی با سیاست‌های انقباضی دست و پنجه نرم می‌کند، حمایت از صنعت خودرو می‌تواند یک ریسک محسوب شود. اما به نظر می‌رسد بانک صادرات تصمیم خود را گرفته است.
دیروز در طبقات بالای برج سپهر، مدیران دو غول صنعتی و بانکی کشور دور یک میز نشستند تا از آینده بگویند. محسن سیفی، مدیرعامل بانک صادرات پیام روشنی داشت: “تشدید سیاست‌های انقباضی، مسیر حمایت ما از صنعت خودرو را تغییر نخواهد داد.”
وقتی همه محتاط‌تر شده‌اند
در شرایطی که بانک‌ها با فشار بانک مرکزی برای کنترل ترازنامه روبرو هستند، اعلام حمایت صریح از صنعت خودرو می‌تواند یک موضع‌گیری شجاعانه محسوب شود. اما به نظر می‌رسد بانک صادرات استراتژی متفاوتی را در پیش گرفته است.
واکنش خودروساز
علیمردان عظیمی، مدیرعامل ایران‌خودرو نیز که این روزها به دنبال منابع مالی برای پیشبرد برنامه‌های توسعه‌ای است، از این موضع استقبال کرد. او بانک صادرات را “قابل اعتمادترین” شریک بانکی ایران‌خودرو خواند – عبارتی که در ادبیات بانکی کشور کم‌سابقه است.
پشت پرده یک تصمیم
منابع آگاه می‌گویند پشتیبانی بانک صادرات از ایران‌خودرو صرفاً یک تصمیم تجاری نیست. حمایت از بزرگترین خودروساز کشور با بیش از ۶۰ هزار نیروی کار مستقیم، می‌تواند نقشی کلیدی در ثبات اقتصادی و اجتماعی داشته باشد.
نگاه به آینده
در پایان این نشست که با حضور مهدی اقبالی‌راد، عضو هیئت‌مدیره بانک و دیگر مدیران ارشد دو مجموعه برگزار شد، طرفین به بررسی راهکارهای عملیاتی برای تقویت همکاری‌ها پرداختند. باید دید این حمایت بانکی چه تأثیری بر برنامه‌های توسعه‌ای ایران‌خودرو خواهد داشت.
نکته پایانی: شاید این تصمیم بانک صادرات، آغازگر موجی از حمایت‌های مشابه از سوی دیگر بانک‌ها باشد – اتفاقی که صنعت خودرو در شرایط فعلی سخت به آن نیاز دارد.
